El alcalde Bloomberg anuncia finalización y activación de la sección del Túnel de agua no. 3 en Manhattan

October 16, 2013

Empezado hace 43 años, el Túnel de suministro es uno de los mayores proyectos de infraestructura ene la historia de la Ciudad de Nueva York

La entrada en operaciones del túnel reducirá la dependencia en el Túnel no. 1, permitiendo inspección y mantenimiento por primera vez desde que fue construido en 1917

La Administración Bloomberg ha invertido $10 mil millones en el sistema de abastecimiento de agua, incluyendo $2.7 mil millones en el Túnel no. 3

El alcalde Michael R. Bloomberg, el vicealcalde de Operaciones Cas Holloway y el comisionado del Departamento de Protección Ambiental (DEP, en inglés) Carter Strickland anunciaron hoy la culminación y activación de la últipa etapa en Manhattan stage del Túnel de suministro de agua no. 3, permitiendo que este abastezca por primera vez a todo el condado.  La activación del Túnel no. 3 reducirá la dependencia de la Ciudad en el Túnel no. 1, proveyendo una redundancia crucial de la infraestructura y permitiendo que la Ciudad saque de operaciones al Túnel no. 1 para ser inspeccionado y reparado por primera vez desde que empezó a funcionar continuamente en 1917.  La porción del Túnel no. 3 activada hoy en Manhattan tiene 8.5 millas de longitud y puede proveer los casi 350 millones de galones de agua que el condado consume cada día.  La Administración Bloomberg ha dedicado $2.7 millones a la construcción del Túnel no. 3, más que las cinco administraciones previas combinadas.  Hasta la fecha, la Ciudad ha invertido $4.7 mil millones en el Túnel no. 3 desde que la construcción empezó en 1970.  El alcalde efectuó el anuncio hoy en el centro de distribución de agua en el Parque Cenrtal que es parte del Túnel no. 3.

“La culminación y activación de la última etapa del Túnel no. 3 ― uno de los proyectos de infraestructura más grandes en la historia de la Ciudad ― es un hito histórico en la historia local”, dijo el alcalde Bloomberg.  “El Túnel no. 3 asegurará que millones de neoyorquinos sigan contando con un suministro confiable de agua mientras que nos permite realizar inspecciones y mantenimiento por primera vez en el primer Túnel de agua de la Ciudad”.

“El Túnel de agua no. 3 es posible gracias a la ardua labor, dedicación y sacrificio de miles de hombres y mujeres ― planificadores, ingenieros, excavadores, contratistas y muchos otros ― que han trabajado durante dos generaciones para asegurar que la Ciudad tenga un suministro seguro y confiable de agua ahora y en un futuro lejano”, dijo el vicealcalde Cas Holloway.  “Tanto como el concreto, la roca y el acero, el espíritu del Departamento de Protección Ambiental de la Ciudad y su fuerza laboral son un elemento esencial de esta infraestructura que perdurará”.

“El Túnel no. 3 de la Ciudad es una parte crucial de nuestro sistema de infraestructura que asegurará la atención continua de la necesidad más básica para 8.4 millones de neoyorquinos ― un suministro confiable de agua de alta calidad”, dijo Carter Strickland, comisionado de Protección Ambiental.  “Todos los neoyorquinos pueden dar gracias a las generaciones de planificadores, ingenieros y excavadores que construyeron nuestro sistema de abastecimiento de agua, el cual ha sido uno de los motores de crecimiento más significativos en nuestra ciudad”.

“El Departamento de Diseño y Construcción está trabajando para conectar el nuevo túnel de agua con las tuberías principales de la Ciudad, y desde ahí hasta hogares y negocios”, dijo el arquitecto David J. Burney, FAIA, comisionado del Departamento (DDC, en inglés).  “En el proceso, estamos mejorando la infraestructura de la Ciudad con nuevas cañerías y alcantarillado, superficies de vías, aceras, luces de calles y más.  Los 14 proyectos necesarios para conectar el nuevo túnel de agua fueron diseñados por ingenieros del DDC, y están siendo administrados por el personal de construcción de la agencia en coordinación estrecha con residentes, negocios e instituciones locales, así como con nuestras agencias hermanas de la Ciudad.  Agradezco al alcalde Bloomberg y a nuestros colaboradores en el Departamento de Protecció Ambiental por su dedicación a completar este proyecto esperado por mucho tiempo”.

“La ardua labor y dedicación de tres generaciones de excavadores ayudaron a hacer posible el día de hoy”, dijo Rich Fitzsimmons, gerente de Negocios del Local 147.  “Quisiera agradecer al alcalde Bloomberg por su compromiso con el Túnel no. 3 y los demás proyectos grandes de infraestructura que proven Buenos empleos y asegurarán que la ciudad se mantenga vibrante durante la próxima generación de neoyorquinos”.

Propuesto inicialmente en 1954, el Túnel no. 3 fue diseñado para consruirse en etapas, y las labores preliminares empezaron en 1970.  Una falta de fondos durante varios períodos desaceleró el avance y, para los años ’80, se empezaron a construir los 16 conductos que conectarían la primera estapa del tunnel con el sistema de distribución local.  La primera fase, de 13 millas de longitud, se extiende desde el depósito Hillview (Reservoir) en Yonkers hacia el sur, atravesando El Bronx y llegando a Manhattan.  El tunnel hace un giro hacia el este en Central Park y continúa a través de Roosevelt Island hasta Astoria, Queens.  Fue puesto en servicio en 1998, proposcionando agua a partes del Bronx, el norte de Manhattan y Astoria.

Una excavadora de túneles empezó la segunda porción en Manhattan en el año 2003.  Para 2006 había excavaco un tunnel de 12 pies de diámetro a unos 500 pies bajo el nivel de calle que descendía por el oeste de la isla desde el Parque Central hasta la calle Canal, y luego giraba hacia el este en el Bajo Manhattan.  También se excavó un ramal que se extiende hacia el este en la calle 30 y gira hacia el norte hasta el puente Ed Koch Queensboro en el lado de Manhattan.  Para 2010, el tunnel había sido forrado con casi 3 millones de pies cúbicos de concreto.  Además se construyeron 10 conductos a unas 20 cuadras de distancia para llevar el agua hacia arriba hasta el gran sistema de tuberías del sitema de distribución local.  Como parte del proyecto han sido instalados más de 6 millas de tuberías principales de agua y más de 11 millas de tuberías más pequeñas de distribución bajo las calles de Manhattan a fin de llevar agua a residencias y negocios en el área de servicio.

En la actualidad, grandes porciones del Bronx, Brooklyn, Queens y Staten Island reciben servicio del Túnel no. 2, que ha estado funcionando de manera continua desde 1936.  En 1993 se empezaron obras en la porción del Túnel no. 3 para Brooklyn y Queens, de 10.5 millas de longitud, que proveerá una redundancia crítica para el Túnel no. 2 cuando sea completada en 2021.  La porción del Túnel no. 3 para Brooklyn y Queens empieza en Astoria, avanza hacia el sureste atravesando Maspeth y Woodhaven, luego gira hacia el suroeste a través de Bedford-Stuyvesant, Park Slope y Red Hook, donde se conecta con el Túnel no. 2 y el Túnel Richmond, que proporciona agua para Staten Island.

Hasta la fecha, la construcción del Túnel no. 3 de la Ciudad ha conllevado la excavación de más de 82 millones de pies cúbicos de suelo y rocas ― suficiente para llenar Madison Square Garden más de 200 veces.  Además se han vaciado unos 30 millones de pies cúbicos de concreto para forrar los túneles.  La culminación del Túnel no. 3 permitirá en el futuro que equipos de trabajo inspecciones y realicen labores de mantenimeinto en los Túneles de agua nos. 1 y 2 por primera vez desde que fueron activados originalmente.  Desde ingenieros hasta obreros, muchos trabajadores han pasado sus careras enteras planificando y construyendo el Túnel no. 3.  Muchos de los cientos de obreros que contribuyeron a la construcción tienen padres, tíos y abuelso que trabajaron en los Túneles nos. 1 y 2, así como en otros proyectos de túneles de suministro de agua de la Ciudad.

El Túnel no. 3 es parte de los más de $10 mil millones en inversiones realizadas por la Administración Bloomberg en el sistema de abastecimiento de agua de la Ciudad de Nueva York desde 2002.  Estas inversions incluyen el recién completado Centro de desinfección ultravioleta de Catskill/Delaware (Ultraviolet Disinfection Facility), de $1,500 millones.  La luz ultravioleta es un método relativamente nuevo y revolucionario para tratar el agua potable, y proporcionará un nivel de protección adicional contra patógenos y otros microorganismos nocivos para el agua potable que consumen 9 millones de neoyorquinos, incluso un millón de residents en condados del norte del estado.  Con su capacidad para dar tratamiento a más de 2 mil millones de galones de agua potable cada día, el Centro de Catskill/Delaware es la planta de tratamiento UV más grande del mundo, con una capacidad tres veces mayor que la del siguiente centro de tratamiento UV municipal, que en la actualidad se construye en Los Ángeles.  Además, este año empezarán pruebas y se pondrá en marcha en El Bronx a la Planta de filtración de agua de Croton (Water Filtration Plant), de $3.2 mil millones.  La nueva planta permitirá a la Ciudad suministrar hasta 300 millones de galones de agua potable cada día desde la Cuenca fluvial de Croton por primera vez en más de una década, ofreciendo protección contra la sequía y asegurando un abastecimiento adecuado de agua para el crecimiento de la población.

Los contornos del campo fueron construidos en gran medida con esquisto reciclado que fue excavado como parte de los proyectos del Subway de 2da Avenida y el Acceso del East Side.  El campo utiliza un modernísimo sistema de irrigación que también puede usarse para distribuir abonos.  Sus áreas de drenaje retroalimentan al campo y sus áreas naturales están sembradas con fleo nativo de los prados que toleran la sequía, reduciendo su consumo total de agua hasta casi una cuarta parte del consumo de un campo promedio.  Al utilizarse el terreno antes como relleno sanitario, la construcción fue completada bajo un permiso del Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York y con la ayuda de un consultor medioambiental independiente.  Se construyó una trinchera de ventilación en el perímetro del lugar para permitir la disipación inocua de gases del vertedero, con pozos de monitoreo para permitir lecturas regulares de las condiciones bajo la superficie.

El campo será operado y mantenido por The Trump Organization, elegida mediante una Solicitud de propuestas (RFP, en inglés) publicada en 2010.  Como parte de su acuerdo con la Ciudad, Trump gastará un mínimo de $10 millones para construir una nueva casa club pública para el campo, además de sus tarifas de concesión.  Se espera que la construcción de la casa club empiece a principios del año entrante.

Con 222 acres, la porción oriental de Ferry Point Park es uno de los terrenos de parques más grandes sin desarrollar en la Ciudad de Nueva York.  Como parte del desarrollo del parque, la Ciudad también está construyendo dos parques nuevos ― un área de recreo y parque de 10 acres para la comunidad, y un parque litoral de 19.5 acres.  El área de recreo y parque, que fueron inaugurados en etapas en 2011 y 2012, cuentan con campos de béisbol, canchas de baloncesto y equipos para el área de recreo.  Los visitantes pueden pasear por caminos alrededor de los estanques del parque y a través de áreas plantadas con flores silvestres y hierbas nativas.  Actualmente se construye una nueva estación de servicio.  El edificio albergará baños públicos e incluye setos vivos que proveerán sombras y reducirán las necesidades de calefacción y enfriamiento.  El proyecto del parque litoral de 19.5 acres, que incluirá la creación de nuevas marismas a fin de proveer hábitat para la vida silvestre y captar el agua de las lluvias, se encuentra actualmente en la fase de diseño.

El Campo de golf de Ferry Point (Golf Course) organizará cursos de instrucción gratis para jóvenes a través de la Fundación de Parques de la Ciudad (City Parks Foundation o CPF, en inglés).  Ofrecido inicialmente en 1999, el programa de la Fundación brinda lecciones gratis en golf de corta y largas distancias a niños de todos niveles de aptitud; en 2013, el programa llegó a casi 4,000 niños en toda la ciudad.  Para más información sobre la labor de la Fundación de Parques de la Ciudad y su colaboración con el Departamento de Parques, por favor visite cityparksfoundation.org.

El terreno sobre el cual se construyó el parque Ferry Point era parte de la Concesión Throgmorton (Grant) de 1642 y usado como granja por una serie de familias durante los dos siglos siguientes.  En 1850, el terreno fue adquirido por el magnate de la industria de barcos mercantes Augustus diZerega y el industrial tabaquero Jacob Lorillard.  Fue adquirido por la Ciudad en 1937.  La propiedad tomó su nombre de los ferris que viajaban por el área durante los primeros años del siglo XX.  En 1948 fueron adquiridos 72 acres adicionales por condena legal.  En los 18 años posteriores, el Departamento de Sanidad Pública utilizó a Ferry Point Park como sitio municipal de importación de basura.  Las operaciones de relleno en Ferry Point East cesaron en los años ’60, y el terreno fue cubierto y dejado a merced de la naturaleza.  El largo historial de la Ciudad de proveer campos de golf empezó en julio de 1895 con la apertura del primer campo de golf municipal del país en el parque Van Cortlandt.  Ferry Point es el 14to campo de golf público de la Ciudad de Nueva York, y el primero con calidad para la realización de torneos.

Marc La Vorgna / Jake Goldman

(212) 788-2958
Chris Gilbride / Ted Timbers (DEP)

(718) 595-6600