El alcalde Bloomberg anuncia la mayor consolidación de operaciones de la flotilla municipal para mejorar su eficiencia y ahorrar más de $415 millones a los contribuyentes

October 21, 2013

El alcalde Michael R. Bloomberg, el vicealcalde de Operaciones Cas Holloway, la comisionada del Departamento de Servicios Administrativos Municipales (DCAS, en inglés) Edna Wells Handy y el director de la Flotilla municipal Keith T. Kerman anunciaron hoy que la Ciudad ha completado la mayor consolidación de sus operaciones al reducir en más de 21 por ciento (de 47 a 37) el número de centros especializados para reparaciones de la flotilla, a la vez que se mantienen servicios críticos provistos a los neoyorquinos. La consolidación de la flotilla ayudará a los contribuyentes de impuestos a ahorrar más de $239 millones en costos, incluso $176 millones en costos capitales evitados. La Ciudad también ahorrará y evitará $45 millones anuales en gastos operacionales recurrentes, y logrará un total combinado de ahorros de $415 millones para 2016, liberando recurso para otras necesidades centrales de las agencias. La flotilla de la Ciudad cuenta con más de 25,000 vehículos y rinde servicios que van desde asegurar las calles hasta responder a la recolección de basura y el mantenimiento de calles y parques. Mediante la consolidación, los organismos pueden usar sus garajes y recursos para servir y apoyar a otras agencias municipales. Bajo la Administración Bloomberg, las agencias han implementado numerosas iniciativas a fin de incrementar la eficiencia de las operaciones de la flotilla municipal, compartir recursos entre agencias, introducir competencia y tecnología nueva, y hacerla más sustentable y ecológica. La Ciudad también ha forjado colaboraciones con sindicatos de oficios especializados en estas iniciativas para ahorrar costos en sus instalaciones, combustible y funciones de apoyo como repuestos y subastas, a la vez que invierte en equipos especializados y aumenta el entrenamiento para equipos. El alcalde Bloomberg efectuó el anuncio de hoy en el nuevo Taller de servicio municipal del Departamento de Policía #9 (NYPD Citywide Service Shop, en inglés) de Manhattan, una antigua instalación del Departamento de Transporte (DOT, en inglés) que fue traspasada para maximizar el uso de recursos municipales; le acompañaron el comisionado de Policía Raymond W. Kelly, el comisionado del Departamento de Sanidad Pública (DSNY, en inglés) John Doherty y representantes de los Locales 241 y 621 del Sindicato Internacional de Empleados de Servicio (SEIU, en inglés).

“Nuestra Administración ha dado grandes pasos para mejorar la eficiencia del gobierno local, incluyendo la racionalización de un área crucial de operaciones: nuestra flotilla de vehículos municipales, la más grande y mejor de la nación”, dijo el alcalde Bloomberg. “Hemos establecido un número de iniciativas para hacer eso posible, incluso consolidando instalaciones de reparaciones de la Ciudad y creando planes para compartir espacio. Mediante estas gestiones combinadas, la Ciudad ahorrará aproximadamente $415 millones en costos evitados de la flotilla ― sin limitar la capacidad de nuestra fuerza laboral para rendir servicios cruciales”.

“La transformación que estamos reconociendo hoy ― que trata a la flotilla de la Ciudad como un recurso común en vez de una docena de operaciones separadas ― ha cambiado en su esencia la forma como la Ciudad opera la mayor flotilla municipal en el país”, dijo el vicealcalde Holloway. “Quiero agradecer especialmente a Joe Colangelo y a los miembros del Local 246, así como a los gerentes de flotillas en cada agencia municipal, por asumir un reto que muchos pensaron que nunca podríamos resolver — y superando significativamente las expectativas. El resultado no será solo una mejor flotilla, sino también costos más bajos para los contribuyentes que al final dependen de servicios críticos que nuestra flotilla motorizada provee”.

"Me enorgullezco de haber colaborado con la Administración Bloomberg en este plan inteligente y progresista”, dijo la presidente del Concejo Municipal Christine C. Quinn. “La consolidación de operaciones de la flotilla de la Ciudad ayudará a preservar nuestro medio ambiente y ahorrará dinero a los contribuyentes, y felicito a todos los que hicieron esto posible”.

“La formación de la Federación de flotillas (Fleet Federation, en inglés), junto con la labor con la Oficina de Operaciones de la Alcaldía y la reunió de 10 agencias se convirtió en la base para la consolidación de la flotilla de hoy”, dijo la comisionada Edna Wells Handy. “Quisiera agradecer a nuestro director de la Flotilla municipal, Keith Kerman, por su liderazgo en esta iniciativa, y a todo el equipo del Departamento de Servicios Administrativos Municipales que nos llevó a cruzar la meta y textualmente movió contratos, tecnología y ladrillos y cemento de ser una idea a la realidad”.

“La consolidación de servicios de la flotilla no solo está ahorrando dinero a los contribuyentes, también están haciéndola más segura”, dijo el comisionado Ray Kelly. “La proximidad del nuevo garaje con instalaciones de la policía nos permite conseguir servicio para nuestros vehículos y tenerlos de vuelta en patrullas más rápido que antes. Esto permite a nuestros oficiales de policía, agentes de seguridad escolar y agentes de tránsito hacer su trabajo de manera segura y con más eficiencia”.

Trabajando con múltiples agencias y en colaboración estrecha con sindicatos de oficios especializados, la Ciudad identificó formas de compartir servicios, maximizar el uso de instalaciones y eliminar despilfarro. Por ejemplo, el nuevo Taller #9 del Departamento de Policía era gestionado antes por el Departamento de Transporte, pero tenía un exceso de capacidad que podría ser usada por otros organismos. Como resultado, el Departamento de Transporte traspasó el garaje a la división de flotilla del NYPD, proveyéndolo con el espacio extra de garajes que necesitaba para dar servicio a sus vehículos de respuesta ― sin tener que encontrar o construir otro garaje. Mediante arreglos para compartir espacios como este entre 10 agencias, el gobierno local ha reducido el total de centros dedicados para la reparación de la flotilla en 21 por ciento, de 47 a 37 instalaciones.

“Las grandes agencias municipales que operan una flotilla y sus gerentes se han unido para transformar las operaciones de una de las flotillas más grandes y más bien conocidas en la nación”, dijo el director la Flotilla municipal, Kevin Kerman. “Tan importante como los ahorros en instalaciones, nuevas evaluaciones de desempeño e iniciativas de contratos es el espíritu y realidad de la cooperación diaria entre agencias y el servicio compartido en cada nivel”.

“La consolidación de la flotilla para reparar vehículos de 10 agencias de la Ciudad es un gran paso para mejorar la eficiencia y ahorrar a los contribuyentes millones de dólares”, dijo el comisionado de Sanidad Pública John Doherty. “Esta gran gestión colaborativa compartirá costo, reparación, y uso de espacio, y también eliminará despilfarro. Lo más importante es que mejora la calidad de servicios de la Ciudad al tener a la flotilla municipal mejor preparada y lista para funcionar.   El Departamento de Sanidad Pública se enorgullece de ser una de las agencias involucradas en la iniciativa”.

“Aunque la consolidación de la flotilla presentó inicialmente algunos desafíos para los miembros del Local 246, nuestros mecánicos, maquinistas y trabajadores de servicio desplegaron el mismo profesionalismo y dedicación que brindan cada uno y todos los días para mantener funcionando a la flotilla de la Ciudad de Nueva York”, dijo Joseph A. Colangelo, presidente del Local 246 del Sindicato internacional de empleados de servicio. “Me enorgullezco del trabajo que realizan nuestros obreros y obreras calificados, y el sindicato sigue trabajando junto a la Administración para completar esta transición en una forma que permita a la flotilla de cada agencia estar preparada y rendir servicios esenciales para nuestros ciudadanos”.

En 2011, como parte de una gestión para incrementar la eficiencia total, la Ciudad empezó a desarrollar planes para consolidar instalaciones y compartir servicios entre agencias que representan a la mayor parte de la flotilla vehicular ― sin obstaculizar la capacidad de rendir servicios necesarios. Las operaciones de la flotilla municipal cuestan más de $600 millones por año, y 10 agencias ― los Departamento de Policía, Bomberos (FDNY, en inglés) Corrección (DOC, en inglés), Sanidad Pública, Transporte, Protección Ambiental (DEP, en inglés), Parques & Recreación (DPR, en inglés), Educación (DOE, en inglés), Salud e Higiene Mental (DOHMH, en inglés) y Servicios Administrativos Municipales ― gestionan más de 90 por ciento de la flotilla. A fin de administrar la flotilla combinada, estos organismos formaron un nuevo grupo de gestión entre agencias, participaron en cientos de encuentros entre agencias para planificar, y coordinaron y ejecutaron el plan de consolidación. La Ciudad también designó a su primer director de la Flotilla (Citywide Chief Fleet Officer, en inglés) para coordinar estas gestiones.

Además de la consolidación de la flotilla vehicular, la Ciudad ha emprendido diversas iniciativas para mejorar la eficiencia en sus operaciones y reducir costos a largo plazo sin afectar a los servicios, entre ellas:

• Reducir en más de1,000 unidades la flotilla de automóviles y todoterrenos municipales ligeros para labores no urgentes desde 2001, una reducción que ahorrará un estimado de $85 millones en 10 año
• Operar la más grande flotilla municipal en la nación de vehículos híbridos y eléctricos, con más de 6,000 automóviles, incluyendo la adición de 60 vehículos eléctricos nuevos de conexión directa este año
• Subastar por primera vez en Internet a vehículos municipales que han sido dejados fuera de servicio ― lo cual ha ayudado a aumentar el precio promedio de venta de los vehículos subastados en 27 por ciento, y liberó seis acres de espacio en el Brooklyn Navy Yard que ahora está siendo alquilado, y generando más de $700,000 en ingresos anuales
• Aumentar el uso por la flotilla municipal de biodiesel, que es más limpio y cuesta menos que el combustible diesel que se usaba en el pasado. Todos los camiones de los Departamentos de Sanidad Pública, Parques y Protección Ambiental funcionan ahora con biodiesel
• En forma similar, reducir el uso de combustible de la flotilla en más de dos millones de galones en los últimos dos años, y actualizar el sistema de administración de la flotilla de la Ciudad para facultar a las agencies para que gestionen, compartan y den mejor seguimiento a los recursos de combustibles de la flotilla
• Introducir el uso de automóviles compartidos con ZIP Car para reducir la necesidad de vehículos propiedad de la Ciudad, y probado la tecnología de autos compartidos de ZIP Car en vehículos de la Ciudad a fin de optimizar su uso y facultar a los trabajadores para que visiten el Internet, localicen un vehículo no usado y lo reserven para sus operaciones
• Racionalizar el proceso de adquisición de repuestos al implementar un solo vendedor para que suministre repuestos de automóviles y asuma todos los costos de inventario. Con este nuevo arreglo, la Ciudad solo paga por los repuestos que realmente usa en vehículos, y no por el inventario a mano.