El Alcalde Bloomberg Actualiza A Los Neoyorquinos Sobre La Huelga Ilegal De Los Trabajadores De Transporte

December 21, 2005

Declaraciones preparadas para el alcalde Michael R. Bloomberg

"Buenas tardes. Quiero actualizar a la gente sobre lo que está sucediendo en las vías y en las calles, en los tribunales, y también hablar sobre lo que no está ocurriendo durante el segundo día de la Huelga Egoísta e Ilegal del 2005.

"En los últimos dos días hemos visto a los neoyorquinos hacer lo que tienen que hacer para mantener a nuestra ciudad en marcha. Ellos han formado largas líneas para subirse a los trenes; se han agolpado en los trasbordadores; han compartido automóviles con extraños. Ellos son valientes, resistentes y determinados.

"El transporte matutino estuvo más concurrido que ayer, según información de nuestro Departamento de Transporte. Tuvimos un mayor volumen de automóviles en los cruces de vías, así como una mayor ocupación en cada automóvil.

"El sistema de trenes para pasajeros está absorbiendo pasajeros adicionales y ayudándolos a llegar al trabajo y la escuela. Esta mañana fue la primera vez que el LIRR y Metro North pusieron en vigor sus planes de contingencia, lo cual significa que han añadido servicios de trenes locales y expresos. Las estaciones donde la gente puede obtener servicio están indicadas en el portal de Internet www.nyc.gov, que también incluye todo el plan de contingencia de la Ciudad.

"Logramos que más personas llegaran a trabajar en trasbordadores. Hubo un incremento en los pasajeros del Ferry de Staten Island, que en realidad llevó más personas de lo normal. Se ha incrementado la capacidad en la Terminal para Trasbordadores de Brooklyn Army. También hubo una fuerte demanda en Hunters Point y en Long Island City.

"Estoy preocupado por informes de especulación en las tarifas de los taxis. Hemos enviado inspectores a investigar, e invito a quienes hayan encontrado esto a llamar al 311 y reportarlo.

"Como indiqué ayer, estamos modificando el plan de contingencia un poco a medida que cambian las necesidades.

"5ta. Avenida y la Avenida Madison, que habían estado abiertas principalmente a vehículos de emergencia de 5 a.m. a 11 a.m., ahora solo tendrán un carril reservado para esos vehículos, y los otros carriles estarán abiertos al tránsito en general. También hemos eliminado las restricciones acerca de la ocupación de los vehículos (HOV, en inglés) en dos áreas de parqueo de Staten Island, en el Yankee Stadium y en el Cromwell Recreation Center.

"Parece que más personas llegaron a sus trabajos esta mañana; esto es bueno, pero ni siquiera puede empezar a compensar la pérdida de nuestro sistema de transporte público.

"La prestación de servicios municipales permanece fuerte. Nuestros empleados de seguridad pública siguen realizando una excelente labor. Al igual que en cualquier evento de esta magnitud, el Departamento de Policía asume una gran parte de la carga. Ellos están en los puntos de chequeo, asegurando los centros de transporte y dirigiendo el tránsito.

"El Departamento de Bomberos, consciente de que una mayor congestión podría desacelerar los tiempos de respuesta, ha incrementado el personal en algunos camiones y colocado más personal y equipo en áreas de mayor densidad poblacional.

"El volumen de llamadas al 911 es un poco mayor que lo normal, pero los tiempos de respuesta se han mantenido estables. El volumen de llamadas al 311 es mayor que el normal. La línea 311 estableció ayer un nuevo récord, con más de 240,000 llamadas.

"Al igual que ayer, las escuelas abrieron dos horas tarde; la asistencia - aunque aún está bajo lo normal - es 10% más alta que la de ayer. Con la excepción de los juegos PSAL, se están realizando todas las actividades programadas para el horario posterior a las clases.

"Sin embargo, no se equivoquen en este sentido: aunque la Ciudad se está desempeñando bien bajo las circunstancias, esta huelga ilegal y egoísta está lesionando a Nueva York y perjudicando a la gente.

"Los efectos se están sintiendo en toda nuestra economía. Cuando el turismo es afectado, Broadway sufre. Cuando la gente no puede venir aquí, nuestros restaurantes no se llenan. Muchos restaurantes están reportando un descenso del 40% en sus negocios. La asistencia a algunos museos ha caído un 80%. Los delis necesitan comida fresca para vender y están siendo forzados a cerrar temprano o simplemente no están abriendo.

"El comercio detallista continúa paralizado. Cuando las entregas no se realizan, los bienes no llegan a los estantes, los clientes no pueden comprar y las tiendas cierran. Los consumidores han descendido un 50%, según el BID de Quinta Avenida. Los centros de compras que dependen del transporte público están siendo golpeados: Fulton Mall tiene tiendas donde el comercio ha decaído un 90%. Fordham Road, uno de los principales centros de compras de El Bronx, ha experimentado una caída de 60% en las ventas.

"Las consecuencias para la salud de la gente son aún más importantes que los efectos económicos.

"Los jóvenes y ancianos no deben pasar mucho tiempo en el clima helado. Otra cosa alarmante es que algunas personas han tenido que demorar sus tratamientos de quimioterapia o radiación, ya que no han podido ir a clínicas u hospitales. Se puede demorar un tratamiento, pero no más que eso.

"El New York Blood Center ha declarado un estado de emergencia. Los centros de sangre no pueden recolectar productos, y las campañas de recolección de sangre han sido canceladas.

"Muchos enfermeros que trabajan en casas cuidando a ancianos y enfermos no han podido llegar al trabajo a fin de ayudar a la gente que confía en ellos para tomar sus medicamentos y enfrentar el día.

"Sin empleados dedicados caminando para llegar al trabajo, la situación sería aún peor. Robert Payne, quien trabaja en el Beth Israel Hospital, caminó 6 ½ millas desde Brooklyn para llegar al trabajo. El es una muestra de la dedicación de los trabajadores de salud de la ciudad y su increíble compromiso con el cuidado de los pacientes, ya que este cuidado no se puede comprometer.

"Esta huelga ilegal y egoísta debe terminar ahora.

"Hoy estamos solicitando una Orden de Restricción Temporal en la corte contra la TWU, y que el juez ordene de nuevo a la TWU que vuelva a trabajar. Desobedecer esta orden sujetaría a los miembros de los sindicatos individualmente a graves penas financieras. Esto es independiente de la demanda de MTA, que está costando a la TWU un millón de dólares diarios.

"En cuanto a esa acción legal, los miembros de la TWU deben estar conscientes de que ya están perdiendo el pago de dos días por cada día de huelga.

"Ayer me complació ver que Mike O'Brien, presidente de TWU International, pidió a todos los miembros que regresaran al trabajo, y que él y el sindicato internacional no toleran esta huelga ilegal y egoísta. Urjo a todos los miembros a obedecer sus instrucciones.

"Muchos empleados de la MTA fueron a trabajar ayer. Ellos serán pagados y no tendrán que pagar estas multas graves. Quiero agradecerles por hacer lo correcto. Ellos merecen todo nuestro agradecimiento.

"Roger Toussaint y la junta de la TWU han buscado mostrar que esta huelga es una lucha de los trabajadores. Ese argumento no tiene base. Gente que trabaja está siendo afectada. Los niños que usan los autobuses están siendo afectados; la industria de modas está siendo afectada; los dueños de negocios pequeños están siendo afectados. Nadie se ha salvado.

"Qué fraudes, diciendo ser abanderados de las familias trabajadoras cuando sus acciones ilegales están costando a los neoyorquinos su sustento. Ellos deben dejar de intentar culpar a otros, dejar su tonto intento de defender sus acciones indefendibles y volver a trabajar.

"En caso de que no lo hagan y esta huelga continúe, nosotros la superaremos. No nos derrumbaremos ni nos rendiremos. Los neoyorquinos siempre enfrentan los desafíos".

Edward Skyler / Jordan Barowitz

(212) 788-2958