El alcalde de Blasio promulga leyes locales 82-A, 403-A y 438
November 5, 2014
NUEVA YORK – El alcalde Bill de Blasio promulgó hoy las Leyes Preliminares nos. 82-A, 403-A y 438. La Ley Preliminar 82-A requiere que se publiquen letreros en vehículos de la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC, en inglés) informando a los pasajeros sobre las sanciones por agredir a los conductores; la Ley Preliminar 403-A ordena al Departamento de Educación (DOE, en inglés) que reporte información sobre orientadores y trabajadores sociales en las escuelas; y la Ley Preliminar 438 establece un Distrito de mejoramiento comercial (BID, en inglés) en West Shore (o Costa oeste) de Staten Island.
“Las leyes que estamos promulgando hoy mejorarán la calidad de vida para neoyorquinos en los cinco condados — desde ayudar a mantener más de nuestros conductores seguros hasta ampliar el acceso a servicios de orientación muy necesarios para estudiantes en escuelas de nuestra Ciudad y apoyar a negocios locales en Staten Island mediante la creación de su segundo distrito de mejoramiento comercial”, dijo el alcalde de Blasio. “Agradezco la ardua labor y abnegación del Concejo Municipal, bajo el liderazgo de la presidente Mark-Viverito, por conducir estas piezas legislativas y ayudar a esta administración a crear un cambio real y tangible para los neoyorquinos”.
“El Concejo se enorgullece de las leyes que están siendo promulgadas hoy”, dijo la presidente del Concejo Municipal, Melissa Mark-Viverito. “Desde asegurar un entorno laboral más seguro para conductores de taxis y vehículos de alquiler hasta monitorear el acceso a orientadores para estudiantes y establecer el Distrito de mejoramiento comercial de West Shore, el Concejo está trabajando para hacer de Ciudad de Nueva York un mejor hogar para todos nuestros residentes. Agradezco a los concejales Antonio Reynoso y Rory Lancman por su labor en estas piezas legislativas, y al alcalde de Blasio por promulgarlas”.
La primera pieza legislativa, la Ley Preliminar 82-A, mantendrá a los conductores seguros al requerir que los vehículos con licencia de la Comisión de Taxis y Limusinas publiquen letreros informando a los pasajeros de las sanciones por agredir a los choferes — incluida la pena máxima de 25 años en prisión. Justo este pasado verano, dos choferes fueron muertos trágicamente mientras trabajaban. Esta ley busca disminuir tales agresiones y proteger la seguridad de los conductores al volante.
“Los choferes de taxis y vehículos de alquiler hacen mover a nuestra economía; sin embargo, arriesgan sus vidas todas y cada vez que recogen a un pasajero. Los conductores deben saber que tomamos en serio su seguridad, y cada persona que entre a un taxi o vehículo de alquiler debe saber que agredir al chofer tendrá consecuencias graves. Quiero agradecer a mis colegas, en especial al presidente del Comité de Transporte Ydanis Rodríguez y a la presidente Melissa Mark-Viverito, por conducir esta legislación hasta su aprobación”, dijo el concejal Rory Lancman.
“Los choferes de taxis y vehículos de alquiler saben que el Concejo Municipal los respalda. Nuestros choferes de taxis y vehículos deben sentirse seguros al conducir para que manejen en forma más segura en nuestras vías. Hemos visto resultados estupendos al publicar la sanción por agresiones en autobuses, y sabemos que esos resultas serán similares. Elogio al alcalde y a la presidente Melissa Mark-Viverito por su ayuda en la aprobación de esta legislación esencial”, dijo el concejal Ydanis Rodríguez, presidente del Comité de Transporte.
La segunda pieza legislativa promulgada por el alcalde hoy, la Ley Preliminar 403-A, requiere que el Departamento de Educación reporte información anual sobre orientadores y trabajadores sociales en las escuelas, ayudando a asegurar que todos los estudiantes tengan acceso a servicios de orientación de calidad en sus escuelas. Esta información incluirá el número de orientadores, la relación entre orientadores y trabajadores sociales con los estudiantes, el número de orientadores que trabajan en más de una escuela, el número de orientadores y trabajadores sociales que proveen servicios debido a un Programa de educación personalizada (Individualized Education Program o IEP, en inglés) y otros estándares relacionados con la orientación escolar.
“Los orientadores proveen un número de servicios valiosos, incluso asegurar que los estudiantes estén listos para la educación superior. Sin embargo, estudios han mostrado que la proporción de estudiantes con orientadores en la mayoría de las escuelas secundarias de la Ciudad de Nueva York es tan alto que los orientadores son incapaces de proveer efectivamente a los estudiantes, especialmente aquellos en dificultades, con la atención y servicios personalizados que necesitan. Cuando estuve en la escuela, tuve la suerte de contar con un orientador que pudo darme mucha atención, y me ayudó a llegar adonde me encuentro hoy. Quiero que mi experiencia se convierta en la norma para todos los estudiantes de la Ciudad de Nueva York. Esta ley nos ayudará a analizar la data a fin de que podamos dar pasos para regular el sistema en tal manera que todos los alumnos reciban los servicios de orientación que necesitan para ayudarlos a triunfar”, dijo el concejal Antonio Reynoso.
“Saber cuántos orientadores tenemos en nuestro sistema escolar es de importancia vital para mejorar nuestro sistema de apoyo estudiantil”, dijo el concejal Daniel Dromm, presidente del Comité de Educación. “Los orientadores ayudan a nuestros estudiantes a llegar a la universidad, brindan apoyo emocional y hacen muchas otras cosas para asegurar que nuestros estudiantes avancen. Quiero felicitar al concejal Reynoso por esta legislación — su primera en ser aprobada por el Concejo Municipal y promulgada por el alcalde”.
La tercera pieza legislativa, la Ley Preliminar 438, establece formalmente el Distrito de mejoramiento comercial de West Shore (o Costa oeste) — el primero de la administración de Blasio en Staten Island. Este BID proveerá apoyo a los negocios locales, incluyendo sanidad pública y mantenimiento, mejoras de señalización y paisajismo, y servicios de seguridad.
“Me enorgullezco de haber participado en la creación del Distrito de mejoramiento comercial de West Shore desde el Primer día. Quiero agradecer al alcalde por su respaldo. El BID facultará a emprendedores en los sectores de Bloomfield y Chelsea en Staten Island para que consigan los servicios que necesitan a fin de convertir esas vecindades en área atractivas en las cuales los negocios puedan operar. Creo que el primer BID industrial de Staten Island ayudará a convertir la Costa oeste en una Costa de empleos en nuestro condado”, dijo el concejal Steven Matteo.
“El Comité de Finanzas está tomando medidas para apoyar a personas reales, negocios reales, e impulsar sus motores económicos. El establecimiento del Distrito de mejoramiento comercial de West Shore marca el inicio de una nueva etapa de crecimiento para esas 42 empresas de Staten Island. Me enorgullece acompañar al concejal Matteo en la aprobación de esta legislación que fortalece a la comunidad, y espero unirme al alcalde en muchas más”, dijo la concejal Julissa Ferreras, presidente del Comité de Finanzas.
Para más información sobre las piezas legislativas, por favor visite (en inglés):
(212) 788-2958