El alcalde de Blasio inaugura planta de asfalto reconstruida en Hamilton Avenue, ayudando a la ciudad a repavimentar 1,000 millas este año

May 14, 2014

NUEVA YORK – El alcalde Bill de Blasio, la comisionada del Departamento de Transporte (DOT, en inglés) Polly Trottenberg y el comisionado del Departamento de Diseño & Construcción (DDC, en inglés) Feniosky Peña-Mora anunciaron hoy la reapertura de la completamente reconstruida planta de asfalto de la avenida Hamilton en Brooklyn, tras una campaña sin precedentes de mantenimiento de vías en la que se rellenó un marca de 338,00 baches y repavimentaron 173 millas de calles. La moderna instalación del DOT es un elemento clave en el plan integral de mantenimiento de la agencia para rellenar baches y repavimentar 1,000 millas de carriles este año.

El Presupuesto ejecutivo del alcalde de Blasio incluye inversiones cruciales en mantenimiento de vías, incluyendo más de $226 millones en capital para repavimentar 1,000 millas de carriles y reparar más de 400,000 baches, así como $670 millones para la reconstrucción completa de calles en comunidades desde el Downtown de Brooklyn hasta aquellas afectadas por el huracán Sandy. El presupuesto también incluye inversiones por $52 millones en mejoras de seguridad como parte de la iniciativa Vision Zero del alcalde, incluidas nuevas señalizaciones, reductores de velocidad (“lomos de burro” o “policías acostados”) y zonas vecinales de velocidad reducida. El Presupuesto ejecutivo incluye inversiones inteligentes para proteger nuestra infraestructura, avanzando prioridades y necesidades esenciales a la vez que mantiene déficits de años posteriores bien por debajo de niveles históricos, así como el servicio de la deuda.

“Esto es parte de uno de los trabajos más fundamentales que hacemos como ciudad, y es algo en lo que nuestro Departamento de Transporte está invirtiendo como nunca. Los hombres y mujeres del DOT están rompiendo marcas cada día rellenando baches y repavimentando calles, y estamos invirtiendo hoy para mantener a esta ciudad avanzando y mantener a los neoyorquinos seguros”, dijo el alcalde de Blasio.

“En su 100mo día al cargo, el alcalde de Blasio elogió a nuestros equipos de trabajo de vías por la extraordinaria labor que realizaron este invierno pasado rellenando baches, y declaró que un trabajo excelente como este muestra lo que es un gobierno efectivo en acción”, dijo la comisionada del DOT, Polly Trottenberg. “Es un gran honor que hoy pueda agradecer personalmente a nuestro equipo de clase mundial. Este proyecto importante, respetuoso del medioambiente y que ahorra dinero en Hamilton nos acercará un paso más a su visión para el futuro de la ciudad”.

“El asfalto de la nueva planta de Hamilton Avenue proveerá una mejor experiencia a millones de neoyorquinos que viajan en autobuses o automóviles, particularmente durante los meses del invierno, y con menos impacto para nuestro medioambiente. La planta realmente producirá asfalto con una mayor proporción de materiales reciclados, lo cual reducirá emisiones y costos. Quisiera agradecer al alcalde de Blasio por proveer aumentos significativos en fondos para reparaciones de infraestructura en el Presupuesto ejecutivo de la ciudad, así como a nuestros colaboradores en el DOT, con quien seguiremos trabajando para implementar la visión del alcalde para calles más seguras. También quisiera elogiar a nuestros equipos de diseño y construcción, quienes colaboraron estrechamente para hacer realidad este proyecto”, dijo el comisionado del DDC, Feniosky Peña-Mora.

“El brutal invierno que acabamos de pasar tuvo un impacto devastador en nuestras calles, pero esta noticia bienvenida ayudará a pavimentar el camino hacia la recuperación”, dijo el concejal Ydanis Rodríguez, presidente del Comité de Transporte del Concejo. “Sé que el DOT está trabajando incansablemente para mantener a nuestras calles en buena condición, y la reapertura de la planta de asfalto de la avenida Hamilton seguramente ayudará en esta gestión”.

“Me enorgullece unirme al alcalde de Blasio y la comisionada del Departamento de Transporte Polly Trottenberg al celebrar la reapertura de la planta de asfalto de Fort Hamilton en el 38vo Distrito del Concejo. Al igual que esta planta, muchos de los recursos vitales que sirven a toda la infraestructura de la ciudad y mantienen a los neoyorquinos avanzando están situados en mi distrito. Agradezco a la administración de Blasio por su liderazgo, y espero seguir trabajando con su equipo para crear calles más seguras y planificar infraestructura”, dijo el concejal Carlos Menchaca.

“Restaurar y reconstruir la infraestructura de Nueva York es crucial, especialmente después de un invierno duro. Quiero agradecer al alcalde de Blasio y la comisionada Trottenberg por priorizar esto. Una nueva planta de asfalto de la Ciudad está siendo inaugurada en el momento justo”, dijo el miembro de la Asamblea estatal Félix Ortiz.

“El plan del alcalde reconoce al invierno severo que soportaron los neoyorquinos y la importancia de reparar y mantener las calles y puentes de la ciudad”, dijo John A. Corlett, director de Asuntos Gubernamentales y Seguridad del Tránsito de AAA New York. “Inversiones preventivas en infraestructura tales como la repavimentación y el mantenimiento de puentes pueden reducir la necesidad de reparaciones más costosas en el futuro”.

La apertura de la planta de la avenida Hamilton sigue a una renovación de un año y $25 millones que incrementará significativamente la producción de asfalto y capacidad de reciclaje del DOT, ahorrando fondos a los contribuyentes y recortando emisiones a la vez que mejora la respuesta en toda la ciudad a este invierno plusmarquista y el gran plan de la agencia para repavimentar y detener los baches antes de que se formen. El proyecto fue una colaboración entre el DOT, el DDC, la empresa de gerencia de obras HAKS and RBA, Stansteel y Tully Construction. La reconstrucción se completó de acuerdo con lo presupuestado, usando un innovador proceso de licitación de diseño y construcción que protegió a la ciudad de cualquier riesgo de ingeniería o construcción, y el American Council of Engineering Companies le concedió recientemente un premio de Diamante por Excelencia en la Ingeniería.

Los beneficios del proyecto incluyen: 

• Aumento de la producción: La capacidad de producción de asfalto de la agencia crecerá en 30 por ciento, hasta 450 toneladas por hora, con planes para producir un millón de toneladas este año para su uso en la repavimentación de 1,000 millas de carriles.
• Ahorros de costos: El asfalto es el material más reciclado en el planeta, y el rediseño integral incrementa la capacidad de reciclaje del DOT en 10 por ciento, o 50,000 toneladas, reduciendo costos en $5 millones por año y pagándose solo en cinco años.
• Reducción de emisiones: Al reducir el transporte de asfalto y materia prima, la agencia está reduciendo los viajes locales de camiones en 530,000 millas por año y eliminando la necesidad de 600,000 barriles de petróleo. AL incrementar la capacidad de reciclaje del DOT, la planta reducirá más la adquisición de materia prima, equivalente a otro 1.6 millón de barriles de petróleo.
• Mejoras tecnológicas: La instalación permite al DOT incrementar la producción de su mezcla de material de pavimentación, líder en la industria, permitiendo una temporada extendida de trabajos y la realización en temperaturas de hasta 15 grados Fahrenheit. Las mejoras tecnológicas relacionadas en la mezcla de asfalto para climas cálidos permitirá reducir en 50 grados la temperatura mínima en que se puede trabajar con el material, reduciendo más las emisiones.

La instalación de Hamilton Avenue, construida originalmente en 1979, está situada en un terreno junto al canal Gowanus que ha sido usado para necesidades de mantenimiento de vías de la Ciudad desde 1911. Es una de dos plantas de la Ciudad, junto con la de la calle Harper en Corona, Queens, y al ser reconstruida será nuevamente la mayor planta de producción de asfalto en el área de Ciudad de Nueva York, con 12 empleados por turno.

El anuncio de hoy sigue al anunciado plan integrado del DOT para combatir los efectos del sexto invierno en precipitación de nieve. Estas gestiones incluyen trabajos semanales de relleno de baches, obras especiales de repavimentación en áreas necesitadas de reparación y mejoras en materiales, eficiencia operativa y más coordinación entre las agencias.

Para información sobre la labor del Departamento de Transporte en más de 6,000 millas de vías, por favor visite www.nyc.gov/dot; reporte cualquier problema de baches a The Daily Pothole o comunicándose con el 311.